最誇張的時候，大爺大媽們的退休金甚至能碾壓年輕人的工資收入——隻要年輕時的單位還沒倒閉，那一個月的退休金少則五六七千、多的能上萬，當真是家有一老、如有一寶。

開英國、試美國，再常見不過了。除了東南亞，北美則一直被給予厚望。

時間過去一年半，最新的數據顯示，上半年印尼月均GMV已破2億美元，而英國約為印尼的十分之一，成績慘淡，甚至不如今年才開通的越南和泰國站。然而，很快有賣家發現了英國市場並不好做。曾為某大賣做英國直播的Linda介紹，直播本身是一件很辛苦的事情，從選品到話術設計，以及互動的內容、方式都要有所設計，但最累人的是8個小時的時差，讓她很難適應這樣的工作。

未來在東南亞和北美？從TikTok電商選擇印尼和英國這兩個國家作為試點之日起，或許就已有了兩條不同的試驗線——從印尼到東南亞各國，從英國到美國。根據data.ai發布的最新數據顯示，2022年第一季度TikTok的平均用戶使用時長達到23.6小時每月，已經超過了YouTube。

據晚點LatePost報道，如今TikTok電商在印尼市場的月均GMV已經達到了2億美元。

主要的矛盾點是政策一變再變，但價格調整不能太大，就可能導致某個月微微虧損。今年，阿裏雲與小鵬汽車在內蒙古合建中國最大自動駕駛智算中心。

8月12日，華為公布了今年上半年的業績答卷，條條數據均不難看出，華為的整體業務有所縮減。小宇表示，華為選擇對車企提供企業服務而非ToC服務，也許就是想要延續企業服務模式，以此來尋求整體的增長曲線，當然，華為從多年前就研究汽車智能領域，最終形成的業務模式一定也有其內部和外部博弈的過程。

一方麵，疫情影響下，消費者對非剛需用品的消費觀趨於保守。圖片來源/站長之家燃次元截圖電子消費分析師歐陽表示，電子終端市場的低迷，與消費者的理念變化以及終端產品疲於創新都脫不開關係。